- Penggantian karburator termasuk salah satu jurus untuk membuat tarikan Yamaha New Jupiter MX semakin responsif. Karburator dengan lubang venturi lebih besar berarti pasokan bensin dan udara yang masuk ke ruang bakar akan menjadi lebih banyak. "Karburator standar Yamaha New Jupiter MX itu punya venturi 25 mm, kalau spek mesin standar pakai PE 26 mm juga sudah enak kok tarikannya," buka Andre Zulfikar, dari Jupiter Depok Club J-DeC, dikutip dari Upgrade ukuran karburator ini lumrah dilakukan buat Yamaha New Jupiter MX yang sudah bore up ataupun lakukan upgrade mesin lainnya. Baca Juga Bos Yamaha MotoGP Sebut Indonesia Adalah Tuan Rumah yang Sempurna Menurut Andre, pemakaian karburator dengan ukuran 26 mm di Yamaha New Jupiter MX enggak butuh banyak ubahan. "Saat pemasangan karet intake manifoldnya agak ditekan saja,selebihnya enggak ada ubahan," sahutnya lagi. Pakai kaburator ukuran 26 mm di Yamaha New Jupiter MX memang bikin tarikan motor semakin responsif. "Tapi membuat motor jadi lebih boros sedikit dari karbu standar, tapi enggak masalah soalnya sebanding dengan tarikannya yang makin," tambahnya. Baca Juga Ini Buktinya! Valentino Rossi Ternyata Juga Pecinta Tokoh Super Hero

GridOto - Buat yang mau membeli Jupiter MX generasi pertama bekas harus tahu kalau tarikan atasnya tergolong kurang agresif. Namun, solusi untuk masalah itu ternyata cukup mudah hanya melakukan setting spuyer pada karburator Jupiter MX 135. Seperti yang dilakukan oleh M. Iqbal yang pernah menggunakan Jupiter MX 135 keluaran 2007 selama 10 tahun lebih. Baca Juga Bisa Bikin Bodi Baret, Hindari Kebiasaan Ini Saat Cuci Motor"Memang Jupiter MX ini kurang agresif terutama kalau sudah gigi 3 dan 4," ucap Iqbal. Iqbal yang tinggal di daerah Warakas, Jakarta Utara ini sedikit mainkan settingan spuyer Jupiter MX supaya tarikan atasnya lebih Naikan Performa Jupiter MX Tanpa Bore UpVIVA – Sejak kemunculan MX King 150, pamor Jupiter MX 135 seakan mengalami penurunan. Namun demikian, dengan mesin berpendingin radiator yang potensial dioprek, membuat seri lama dari Jupiter MX ini masih memiliki peminat. "Sebenarnya Jupiter MX sudah oke bertenaga, tapi beberapa kali kita coba tingkatin mesin motor. Menanggapi hal itu, mantan anggota Jupiter MX Club Indonesia regional Bekasi, Budiono membenarkan, bahwa performa mesin Jupiter MX bisa ditingkatkan dengan beberapa cara. "Meskipun tampilannya mendekati bebek, tapi mesin motor ini Jupiter MX 135 luar biasa, makanya sering dijadikan motor balap," BIKIN MX MU KENCANG Settingan dan cara buat MX mu ngebutz– Sedang untuk menambah performa, gak ada jalan lain, harus maen2 di mesin dan system pembakaran. Yang paling ringan mungkin ganti karburator dengan yang venturinya paling gede, mengupgrade jeroan mesin Piston, gearbox dll sampe mengganti blok mesin dengan yang ber-cc lebih besar. Putar ke kanan setelan angin sampai mentok kemudian putar balik ke kiri untuk motor bebek 1,4 – 1,5 putaran dan untuk motor sport sampe 2,5 putaran. bremmm…..bremmmm dan setelah posisi idle mesin gak mati …maka motor sudah enak di ajak jalan jalan dan mudah mudahan irit. Setingannya tergantung pada korekan motor masing-masing, yang penting bedakan rasa tarikan motor di Cara membuat tarikan gas jupiter MX lebih ringan dan entengHal ini disebabkan yamaha jupiter MX mempunyai 2 kabel gas yang menumpu aksinya. Terlebih lagi dengan laju motor ini yang semestinya mampu melaju cepat tersendat dengan tarikan gas yang kurang nyaman. Untuk mengatasi masalah ini anda dapat menggunakan cara ini,siapkan sebuah kunci L, obeng + dan 2 kunci pas 10. Tempatkan 1 kunci pas pada baut atas dan 1 kunci pas pada baut bawah. Saat kunci mengendorkan baut bawah, kunci pada baut atas SETING KARBURATOR VACUUM VAKUM NEW MX 135CARA SETING KARBURATOR VACUUM / VAKUM NEW MX 135Banyak orang yang kadang frustasi waktu dapet kerjaan nyetting karburator vakum. Sedangkan fungsi dari kabel gas pada karburator vakum hanyalah sebagai penggerak katup kupu-kupu pada karbu. Pada karbu konvensional jadul baut setelan udara disebut air screw, sedangkan pada karbu vakum disebut mixture screw. Khusus untuk motor New Jupiter MX 135 standart putaran mixture screw standartnya sekitar 2 putaran keluar 2×360° dihitung sejak mixture screw menutup. Dari video di atas kita bisa memahami prinsip kerja karburator vakum yang sedikit berbeda dengan karburator konvensional.

Selainitu, ada beberapa keuntungan dengan opsi modifikasi, seperti kondisi aki yang selalu dalam keadaan full, dapat memasok energi untuk aksesori tambahan, memperpanjang usia pakai aki, tarikan starter jadi enteng, lampu lebih terang, suara klakson jadi lebih lantang, serta mengurangi efek panas kiprok. Rangkaian Kabel Kiprok Vario 110

VIVA – Sejak kemunculan MX King 150, pamor Jupiter MX 135 seakan mengalami penurunan. Namun demikian, dengan mesin berpendingin radiator yang potensial dioprek, membuat seri lama dari Jupiter MX ini masih memiliki peminat. "Sebenarnya Jupiter MX sudah oke bertenaga, tapi beberapa kali kita coba tingkatin mesin motor. Menanggapi hal itu, mantan anggota Jupiter MX Club Indonesia regional Bekasi, Budiono membenarkan, bahwa performa mesin Jupiter MX bisa ditingkatkan dengan beberapa cara. "Meskipun tampilannya mendekati bebek, tapi mesin motor ini Jupiter MX 135 luar biasa, makanya sering dijadikan motor balap," Jurus Tingkatkan Power Jupiter MX Hingga 50 PersenNamun hasil upgrade Yamaha New Jupiter MX lansiran 2013 milik Mufid ini enggak ada salahnya ditiru. "Saya sendiri juga heran bro, dengan dana Rp 2,7 jutaan, perkiraan saya powernya hanya terdongkrak sekitar 3 dk. Bagi saya sangat bagus, apalagi part yang diganti enggak banyak," tukas warga Tangerang Kota, Tangerang. Sedangkan per klep mengandalkan yang lebih keras merek CLD seharga Rp 150 ribu. Namun meski demikan, secara garis besar hasil upgrade-nya bagus, karena powernya bisa tembus lebih dari 50 persen dibanding standarnya," ujar Dede, mekanik sekaligus operator dyno bengkel Menghitung cc Motor Cuma Pakai 2 Rumus IniCara Menghitung cc Motor Cuma Pakai 2 Rumus Iniloading...Cara menghitung cc motor dengan dua rumus Matematika. Untuk mengetahui cc motor setidaknya kamu harus menguasai rumus kamu yang rajin utak-atik alias geng modif motor, semua yang berbau standar pasti motor memiliki mesin dengan kapasitas yang berbeda-beda. Berikut 2 rumusRumus untuk menghitung cc Motor menggunakan Rumus3,14 x Diameter Piston X Diameter Piston X Panjang Stroke 4000Agar lebih jelas akan berikut contoh di bawah ini1. Yamaha Jupiter MX, mempunyai diameter piston adalah 54 mm dan mempunyai panjang strokenya adalah 58,7 mm, maka hasil penghitungannya3,14 X 54 mm X 54 mm X 58,7 mm 4000 = 134, Honda CBR 150 cc, mempunyai diameter pistonnya adalah 63,5 mm dan mempunyai panjang strokenya adalah 47,5 mm, maka hasil penghitungannya3,14 X 63,5 mm X 63,5 mm X 47,5 mm 4000 = 150, Cara membuat tarikan gas jupiter MX lebih ringan dan entengHal ini disebabkan yamaha jupiter MX mempunyai 2 kabel gas yang menumpu aksinya. Terlebih lagi dengan laju motor ini yang semestinya mampu melaju cepat tersendat dengan tarikan gas yang kurang nyaman. Untuk mengatasi masalah ini anda dapat menggunakan cara ini,siapkan sebuah kunci L, obeng + dan 2 kunci pas 10. Tempatkan 1 kunci pas pada baut atas dan 1 kunci pas pada baut bawah. Saat kunci mengendorkan baut bawah, kunci pada baut atas Upgrade Yamaha Jupiter MX 135 Jadi 150 Cc Lawas Tenaga - Buat motor Yamaha Jupiter MX 135 generasi pertama yang knalpotnya sudah berasap, upgrade saja ke 150 cc. Penyebab Yamaha Jupiter MX 135 generasi pertama ngebul dinding linernya sudah baret. "Jadi sekalian saja ganti dengan punya Yamaha V-ixion," buka Tito Hendrawan, penunggang Yamaha Jupiter MX di Sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat. Isal/GridOto Bore Up Yamaha Jupiter MX old pakai blok Yamaha V-IxionSaat ini blok silinder Yamaha V-Ixion hanya tersedia dengan Kode 1PA. Blok silinder Yamaha V-Ixion kode 1PA itu adalah kepunyaan Yamaha New V-Ixion Lightning NVL yang diproduksi awal tahun 2013. . 355 433 27 274 201 393 59 278

cara membuat tarikan jupiter mx jadi enteng